想要实现电动车500公里的续航能力，我们首先需要了解的是，电动车电池通常不会完全放电，同样地，充电时也不会达到其最大容量。以常见的电动车电池为例，其典型容量为10Ah，标准电压往往是48V（也存在36V的情况）。在充电过程中，电压会稍有提升，如果我们按照60V的充电电压来计算，理论上充满电所需的电量为600Wh，也就是0.6度电。然而，这只是理论层面的计算。

在实际使用过程中，电动车的续航能力受到电池技术的深刻影响。近年来，电池技术的迅猛进步，特别是在电池材料和电芯结构上的创新，为提升电动车续航能力开辟了新的可能。比如，某些具备快速充电功能的电池，在确保高温稳定性的同时，还能有效防止因热量大量积聚而引发的电池不稳定问题。实验结果显示，这类电池至少能承受3000次的充电循环。换算成实际使用寿命，一块这样的电池能支持车辆行驶约150万公里的总里程。

综上所述，尽管理论计算表明充满电仅需0.6度电，但为了实现500公里的实际续航，我们还需要综合考虑电池技术、电动车能效等多个方面。